COMATSU D375A-5 D375A-5D EXCAVADORES CONVENCIÓN de la unidad de accionamiento final 195-27-00651 Motor de accionamiento final de alta calidad

ElConjunto de transmisión final (N.° de pieza 195-27-00651)para las topadoras Komatsu D375A-5 y D375A-5D es una unidad de propulsión de desplazamiento de servicio ultrapesado diseñada para operaciones de explanación, desmonte y limpieza de terrenos a gran escala en la clase de máquinas de 70 toneladas. Este conjunto integra un motor hidráulico de pistones axiales de alto desplazamiento con una caja de cambios de reducción planetaria de etapas múltiples extremadamente resistente, que ofrece un esfuerzo de tracción extraordinario y un rendimiento de propulsión confiable en condiciones continuas de carga extrema. Está diseñado como un reemplazo directo del OEM, lo que garantiza un ajuste preciso y un rendimiento especificado de fábrica tanto para los modelos de configuración estándar como para los desérticos.

• América del Norte y América del Sur:Diseñado para operaciones de minería a gran escala, construcción pesada y limpieza de terrenos, con carcasa reforzada y sellado mejorado para soportar variaciones extremas de temperatura, materiales abrasivos y operación continua de ciclo alto.
• Australia y Oceanía:Equipado con sellos flotantes de alta resistencia que resisten la entrada de suelos altamente abrasivos ricos en cuarzo, polvo rojo y materiales de laterita comunes en entornos de minería de carbón y mineral de hierro.
• Medio Oriente y África:Los sellos de alta temperatura y los materiales resistentes a la corrosión protegen contra la erosión de la arena, el estrés térmico y la contaminación por partículas en el aire en entornos áridos desérticos y semiáridos, con optimización específica para la configuración desértica D375A-5D.

• Capacidad de torsión ultraalta:El motor de pistones axiales de alto desplazamiento ofrece un par de arranque extraordinario y una transmisión de potencia suave, lo que permite al D375A-5 empujar cargas pesadas, atravesar materiales compactados y maniobrar de manera eficiente en terrenos empinados.
• Reducción planetaria de múltiples etapas de servicio pesado:La caja de cambios emplea engranajes planetarios de aleación de acero cementado con perfiles de dientes rectificados con precisión, lo que garantiza una distribución uniforme de la carga en múltiples etapas y maximiza la vida útil entre reconstrucciones importantes.
• Compatibilidad entre modelos:Diseñado para adaptarse a los bulldozers D375A-5 y D375A-5D con dimensiones de montaje, orificios guía, conexiones estriadas y ubicaciones de puertos hidráulicos idénticos, lo que brinda flexibilidad para el mantenimiento de flotas mixtas.
• Optimización de la configuración del desierto:Específicamente compatible con los sistemas de filtración y enfriamiento mejorados del D375A-5D, lo que garantiza un funcionamiento confiable en entornos con temperaturas extremadamente altas y mucho polvo.
• Integridad estructural de grado minero:La carcasa de hierro dúctil presenta nervaduras reforzadas masivas y una construcción con alivio de tensión para resistir la fatiga estructural bajo cargas de impacto continuas provenientes de operaciones de explanación y desgarramiento. Los sellos flotantes de doble cono con limpiadores de polvo de alta resistencia brindan una protección sólida contra la contaminación en los entornos más hostiles.

• Cuidado del sistema hidráulico:Inspeccione periódicamente las líneas de drenaje de la caja para detectar restricciones, torceduras u obstrucciones. Una línea de drenaje restringida puede generar una contrapresión excesiva, lo que provocará una falla catastrófica del grupo giratorio del motor. Mantenga estrictos estándares de limpieza del fluido hidráulico y reemplace los filtros de retorno en los intervalos prescritos para equipos pesados.
• Gestión del aceite de engranajes:Llene la carcasa planetaria con el aceite para engranajes de presión extrema recomendado del grado de viscosidad correcto para aplicaciones de servicio pesado. Cambie el aceite cada250-500 horas de funcionamientoen condiciones normales y cada250 horasen aplicaciones severas como explanación continua, desgarro o carga por empuje. Realice muestreos y análisis de aceite con regularidad para detectar partículas metálicas como indicador temprano de degradación de engranajes o rodamientos.
• Protocolo de perno de montaje:Al reinstalar el conjunto de transmisión final, coloque siempre pernos nuevos de alta resistencia que cumplan con el grado especificado. Aplique un compuesto bloqueador de roscas adecuado a las roscas de los pernos antes de apretar según las especificaciones de fábrica, evitando el aflojamiento causado por vibraciones extremas y cargas de impacto durante los ciclos de explanación y desgarramiento.
• Procedimiento de cebado previo a la operación:Antes del arranque inicial o después del reemplazo de la transmisión final, llene la carcasa del motor con aceite hidráulico limpio para purgar las bolsas de aire atrapadas. Haga funcionar la máquina en ralentí durante varios minutos, moviendo las orugas hacia adelante y hacia atrás, para garantizar una lubricación completa de todos los componentes planetarios antes de aplicar cargas de producción pesadas.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) está estratégicamente ubicada en el distrito Huangpu de Guangzhou. Con casi 15 años de experiencia, nos especializamos en ingeniería hidráulica de maquinaria y estamos comprometidos a brindar soluciones prácticas.

Exterior de las instalaciones de fabricación

Línea de producción de fábrica

Exposición de ferias comerciales

Equipo profesional

Para artículos grandes, utilizamos resistentes cajas de madera contrachapada aseguradas con sujetadores metálicos. Los productos están acolchados con plástico de burbujas y asegurados con tirantes de madera, prestando especial atención a la protección de las partes vulnerables. El refuerzo externo incluye flejes de plástico PET de alta resistencia y envoltura impermeable.

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