Unidad de transmisión final Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 | Caja de engranajes de reducción planetaria de alto par | Conjunto de tracción topadora de servicio pesado

Estas excavadoras de pantano de la serie D38 operan en ambientes desafiantes de baja presión en el suelo en todo el mundo, y nuestras unidades finales están configuradas para condiciones específicas de la región:

• América del Norte y Europa:Configurado con packs de sello reforzados y revestimientos de vivienda resistentes a la corrosión para soportar el funcionamiento continuo en la recuperación de humedales, desarrollo de turberas,y proyectos de construcción de tuberías de suelo blando
• Sudeste de Asia y Oceanía:Equipado con selladores flotantes Duo-Cone y hardware de acero inoxidable para evitar la contaminación por suelos abrasivos de turba, agua de pantano ácida,y el barro tropical en el desarrollo de plantaciones y aplicaciones de recuperación de manglares
• Japón y Asia oriental:ajustado para que coincida con las características de control hidráulico de baja presión en el suelo de las plataformas de dozers de pantano,Proporcionar una modulación fluida del movimiento y una capacidad de maniobra precisa en terrenos saturados y operaciones de arrozales

• Diseño compacto de alto par:La relación de engranajes planetarios optimizada ofrece el máximo tirón de la barra de tracción para navegar en barro profundo y turba blanda mientras se mantiene un perfil de carcasa compacto que encaja dentro del estrecho D38,marco de vía de baja presión en el suelo sin problemas de espacio libre
• Durabilidad en terreno pantanoso:El diseño del motor de pistón radial de trabajo pesado proporciona una salida de par fiable a baja velocidad y un funcionamiento sin problemas en condiciones de alto deslizamiento, lo que reduce el riesgo de daños en el giro de la pista en condiciones suaves bajo los pies
• Integridad estructural:Los engranajes solares endurecidos por inducción, las ruedas planetarias carburizadas,Las carcasas de hierro dúctil resistentes a la corrosión y resistentes a la fatiga y a las tensiones estructurales durante la carga repetitiva en las operaciones de limpieza de pantanos y de adormecimiento en terrenos blandos
• Reemplazo directo de OEM:Todos los patrones de pernos de montaje, ubicaciones de puertos hidráulicos,y las orientaciones de la línea piloto coinciden con las especificaciones originales de Komatsu para un reemplazo sencillo sin modificaciones en el bastidor o placas de adaptador

• Cuidado del sistema hidráulico:Inspeccionar de forma rutinaria la contrapresión de la línea de drenaje de la caja; las lecturas sostenidas superiores a 5 kg/cm2 indican el desgaste del motor interno que requiere una inspección de desmontaje.Reemplazar los filtros hidráulicos de retorno cada 200 horas de funcionamiento en condiciones de pantano para evitar la contaminación del agua y la circulación de partículas abrasivas a través de los circuitos del motor de viaje
• Gestión del aceite de engranaje:El aceite de la caja de engranajes planetaria debe ser drenado y repuesto cada 300 horas de funcionamiento en condiciones de pantano normales, o cada 150 horas en ambientes de barro severo, de alta humedad o de agua ácida.Se utilizará aceite de engranaje SAE 80W-90 API GL-5- inspeccionar el aceite drenado para detectar la contaminación del agua como medida de diagnóstico de rutina
• Inspección de focas flotantes:Inspeccionar periódicamente las áreas de sellado de Duo-Cone para detectar fugas durante cada intervalo de servicio.sustituir los sellos en el primer signo de la fuga de aceite para evitar la contaminación interna
• Procedimiento de preparación antes de la operación:Antes del arranque inicial del motor tras el cambio final del accionamiento, llenar completamente la carcasa del motor de desplazamiento con aceite hidráulico ISO VG 46 limpio a través del puerto superior.Gire el engranaje de salida manualmente en ambas direcciones para expulsar el aire atrapado de las cámaras del pistón, a continuación, verificar el nivel de aceite antes de arranque para evitar daños de arranque en seco a los zapatos del pistón y las superficies de la placa de la válvula

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) está estratégicamente ubicada en el distrito de Huangpu de Guangzhou.Nos especializamos en ingeniería de maquinaria hidráulica y estamos comprometidos a ofrecer soluciones prácticas y mantener nuestras responsabilidades.

Exterior de las instalaciones de fabricación

Línea de producción de fábrica

Exposición de ferias

Equipo profesional

Nuestra ejecución eficiente y riguroso enfoque de fabricación aseguran que nuestros productos cumplan con más del 95% de las especificaciones de rendimiento originales.

Mantenemos un inventario listo de más de 500 tipos de montaje, proporcionando acceso a más de 6.000 piezas diferentes.con especial experiencia en componentes de excavadoras mineras grandes y artículos difíciles de encontrar.

Para artículos grandes, usamos cajas de madera contrachapada resistentes sujetadas con sujetadores metálicos.con especial atención a la protección de las partes vulnerablesEl refuerzo externo incluye una correa de plástico PET de alta resistencia y un envoltorio impermeable.

Ejemplo de embalaje seguro del producto

• Proveedor único de soluciones para todas las necesidades de componentes hidráulicos
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• Experiencia profesional con identificación exacta del número de pieza