Conjunto de transmisión final Komatsu PC1600-1 PC1800-6 | Motor de desplazamiento 21T-27-00113

• Densidad de par ultra alta:Los engranajes planetarios de gran diámetro y el eje solar reforzado con entrada en espiral proporcionan una multiplicación máxima del par para demandar aplicaciones de swing y track drive en condiciones de excavación difíciles
• Integración directa sin problemas:Todos los patrones de los tornillos de montaje, dimensiones del registro de piloto, ubicaciones de los pines de la doca,y las configuraciones de puertos hidráulicos coinciden exactamente con las especificaciones originales de Komatsu para un verdadero reemplazo de pernos sin placas de adaptador o modificaciones de línea
• Integridad estructural mejorada:La carcasa de hierro dúctil de pared pesada con costillas de refuerzo integradas resiste la desviación estructural y mantiene la alineación del engranaje bajo una carga lateral extrema durante las operaciones de trincheras y bancos
• Lubricación interna avanzada:Los canales de distribución de aceite optimizados dentro del portador del planeta aseguran una lubricación forzada constante a todos los rodamientos y malla de engranajes, incluso durante ciclos de oscilación continuos de alta carga

• Gestión de la línea de drenaje de casos:Asegúrese de que la línea de drenaje de la caja del motor se envía de forma independiente al tanque hidráulico sin conexiones compartidas.La presión de contrapresión sostenida por encima de 15 psi acelerará el desgaste del sello del eje de salida y potencialmente causará el bypass internoMonitorear el estado del filtro de la línea de retorno y realizar análisis de aceite cada 250 horas.
• Horario de sustitución del aceite de engranaje:Cambiar el aceite de engranaje de transmisión final a las 250 horas para el inicio de la ruptura, luego cada 500 horas o trimestralmente.Inspeccionar el aceite drenado en busca de partículas de cobre que indiquen desgaste de la cavidad o residuos de acero que indiquen problemas de engranaje o de rodamiento.
• Protocolo de torsión del perno de montaje:Siempre instale nuevos pernos de montaje con un compuesto de fijación de hilo de alta resistencia. Limpie los hilos de pernos y los orificios ciegos a fondo con disolvente y aire comprimido.Apretar en etapas diagonales progresivas según las especificaciones del fabricante de 1,600 ± 100 N*m con un multiplicador de par calibrado.
• Priming del sistema y purga de aire:Antes del arranque inicial después de la instalación o del tiempo de inactividad prolongado,llenar completamente la carcasa del motor con aceite hidráulico limpio a través del puerto superior hasta que el aceite fluya constantemente desde la abertura del desagüe de la caja. Gire lentamente el accionamiento final a mano o a velocidad de ralentí durante varios minutos para eliminar las bolsas de aire atrapadas, evitando daños por cavitación y asegurando la lubricación inmediata de los componentes al arranque.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) está estratégicamente ubicada en el distrito de Huangpu de Guangzhou.Nos especializamos en ingeniería de maquinaria hidráulica y estamos comprometidos a ofrecer soluciones prácticas y mantener nuestras responsabilidades.

Exterior de las instalaciones de fabricación

Línea de producción de fábrica

Exposición de ferias

Equipo profesional

Mantenemos un inventario listo de más de 500 tipos de montaje, proporcionando acceso a más de 6.000 piezas diferentes.con especial experiencia en componentes de excavadoras mineras grandes y artículos difíciles de encontrar.

Para artículos grandes, usamos cajas de madera contrachapada resistentes sujetadas con sujetadores metálicos.con especial atención a la protección de las partes vulnerablesEl refuerzo externo incluye una correa de plástico PET de alta resistencia y un envoltorio impermeable.

Ejemplo de embalaje seguro del producto

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• Experiencia profesional con identificación exacta del número de pieza