-
Excavador Hydraulic Pump
-
Excavador Main Control Valve
-
Impulsión final del excavador
-
Excavador Swing Gearbox
-
Bomba de ventilador hidráulica
-
Piezas de la bomba hidráulica
-
KAWASAK Hydraulic Pump
-
Excavador Travel Motor
-
equipo de reparación hidráulico
-
Válvula de desbordamiento hidráulica
-
Válvula hidráulica electromagnética
-
Bomba piloto para excavadora
-
Excavador Engine
-
JoseMe gusta esta empresa. Son profesionales y amables. Excelente servicio y consejo amable, entrega rápida. Muy buen precio. Quiero volver a pedir cuando lo necesite. -
- ¿ Qué quieres decir?Excelente servicio, producto de calidad. -
Sanёк НижегородскийServicio de gestión, rápido y rápido. -
En el caso de los productos de la categoría "A", el valor de las importaciones de los productos de lUna compra agradable
Transmisión final del camión volquete rígido Komatsu HD1500-8 562-22-50820 562-22-50830
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | IRON CAVALRY |
| Certificación | CE, ISO |
| Número de modelo | Transmisión final del camión volquete rígido Komatsu HD1500-8 562-22-50820 562-22-50830 |
| Cantidad de orden mínima | 1 Uds. |
| Precio | Negotiable price |
| Detalles de empaquetado | Caja de madera o según sea necesario |
| Tiempo de entrega | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago | Unión Occidental, T/T |
| Capacidad de la fuente | 300 unidades/mes |
| Nombre del producto | Transmisión final del camión volquete rígido Komatsu HD1500-8 562-22-50820 562-22-50830 | Modelo de máquina aplicable | Komatsu HD1500-8 562-22-50820 562-22-50830 |
|---|---|---|---|
| Industrias aplicables | Talleres de reparación mecánica, comercio minorista, construcción, energía, minería. | Categoría | Conjunto de transmisión final/motor de desplazamiento y caja de cambios |
| Condición | NUEVO/RECONSTRUIDO | Marca | CABALLERÍA DE HIERRO |
| Resaltar | Komatsu HD1500-8 última unidad,Camión de descarga rígido,Excavadora de última unidad con garantía |
||
Los conjuntos de accionamiento final 562-22-50820 y 562-22-50830 son unidades de reducción de engranajes planetarios de trabajo pesado diseñadas específicamente para el camión volquete de marco rígido Komatsu HD1500-8,operando en la clase de carga útil de 140-150 toneladasEste conjunto integra un motor hidráulico de alto par con un tren de engranajes planetario de varias etapas encerrado en una carcasa de hierro dúctil resistente.proporcionando un par de par excepcional en el extremo de la rueda y un rendimiento de retardo confiable para ciclos de extracción de minas extremos.
| Nombre del producto | Comatsu HD1500-8 camión de descarga rígida conducción final 562-22-50820 562-22-50830 |
|---|---|
| Número de la parte | Comatsu HD1500-8 562-22-50820 562-22-50830 y otros productos de la industria de la energía |
| Marca del producto | ¿ Qué quieres decir con eso? |
| Lugar de origen | China |
| Condición | Original y OEM |
| Garantización | 12 meses |
| Cuota de producción | 1 pieza |
| Capacidad de producción | 1000 piezas por mes |
| Estándar o no estándar | Estándar |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, garantía comercial |
| Tiempo de entrega | 3-7 días (dependiendo del pedido) |
| Medios de transporte | Por mar, aire o DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| Garantizar la calidad | Revisamos y enviamos fotos detalladas a los compradores para su confirmación antes del envío |
Estos camiones volquetes Komatsu HD1500-8 se utilizan en operaciones mineras a gran escala en todo el mundo, y nuestros motores finales están diseñados específicamente para las demandas regionales:
- Chile y Perú Minería de cobre:Características de revestimientos resistentes a la corrosión mejorados y materiales de sellado mejorados para resistir la exposición al agua ácida y al estrés térmico a gran altitud a más de 4.000 metros de altura
- Australia Regiones de mineral de hierro y carbón:Incorpora portales de rodamientos endurecidos por inducción y rodamientos de rodamientos cónicos de uso pesado para manejar carreras continuas de alta velocidad cargadas en carreteras no pavimentadas
- Las operaciones de sobrecarga de Indonesia y Sudáfrica:Equipados con conjuntos de transportadores de planetas reforzados y conjuntos de engranajes con pinzas de tiro para resistir las cargas de choque durante los ciclos de carga pesada en perfiles de grado empinado
- Transmisión de par de alta capacidad:Diseñado con engranajes solares de diámetro más grande y engranajes planetarios para distribuir la carga de manera uniforme a través de múltiples mallas de engranajes, proporcionando una densidad de par superior para escalar rampas empinadas
- Compatibilidad OEM sin fisuras:Todas las dimensiones de la brida de montaje, los diámetros del piloto y las configuraciones de hilo del puerto hidráulico coinciden con las especificaciones originales de Komatsu para el reemplazo directo del perno sin modificaciones
- Integración mejorada de retarder:Los circuitos de aceite internos optimizados complementan el sistema de retardo hidráulico del camión, proporcionando un flujo de enfriamiento constante durante operaciones de frenado prolongadas en descenso
- Barrera de contaminación de dos labios:Los sellos flotantes de alta resistencia con labios de limpiador de polvo secundario evitan la entrada de polvo de sílice fino, barro y agua, extendiendo los intervalos de servicio en ambientes mineros duros
- Mantenimiento del drenaje de la caja del motor hidráulico:Verifique que la línea de drenaje de la caja se envía directamente al tanque sin restricciones; la contrapresión elevada dañará el sello del eje del motor.Reemplazar los elementos del filtro hidráulico cada 250 horas y analizar las muestras de aceite para las tendencias de partículas de desgaste.
- Gestión del aceite del engranaje de accionamiento final:Cambiar el aceite de engranaje cada 500 horas o cada 6 meses, lo que ocurra primero.Inspeccionar los imanes de los tapones de drenaje para detectar residuos ferrosos que indiquen la degradación de los engranajes o de los rodamientos.
- Protocolo de torsión de las ruedas:Aplicar lubricante de rosca de uso pesado y apretar en una secuencia de patrón cruzado según la especificación del fabricante de 1,800 ± 100 N*m para evitar el fallo por fatiga de los pernos.
- Procedimiento previo al llenado y sangrado:Antes de la primera operación después de la instalación, llenar completamente la caja del motor con aceite hidráulico filtrado a través del puerto superior hasta que el aceite salga del desagüe de la caja.Enciende el motor y girar lentamente la unidad para purgar el aire atrapado del sistema, evitando daños por cavitación durante la carga inicial.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) está estratégicamente ubicada en el distrito de Huangpu de Guangzhou.Nos especializamos en ingeniería de maquinaria hidráulica y estamos comprometidos a ofrecer soluciones prácticas y mantener nuestras responsabilidades.
Nuestra ejecución eficiente y riguroso enfoque de fabricación aseguran que nuestros productos cumplan con más del 95% de las especificaciones de rendimiento originales.
Mantenemos un inventario listo de más de 500 tipos de montaje, proporcionando acceso a más de 6.000 piezas diferentes.con especial experiencia en componentes de excavadoras mineras grandes y artículos difíciles de encontrar.
Para artículos grandes, usamos cajas de madera contrachapada resistentes sujetadas con sujetadores metálicos.con especial atención a la protección de las partes vulnerablesEl refuerzo externo incluye una correa de plástico PET de alta resistencia y un envoltorio impermeable.
- Proveedor único de soluciones para todas las necesidades de componentes hidráulicos
- Productos de alta calidad a precios competitivos
- Servicio y asistencia al cliente excepcionales
- Gran inventario, plazos cortos de entrega y largos períodos de garantía
- Experiencia profesional con identificación exacta del número de pieza

