| Descripción del producto |
||
| Modelo:KPM compra piezas de engranaje de bombas principales para excavadoras 12v bomba de pistón de macho macho KAWASAK K3V112DT-9N14 relación inversa bomba hidráulica | TQegoría:Bomba hidráulica |
|
| Marca:- ¿ Por qué? |
Lugar de origen:Otro país |
|
| Condición: original y fabricante original |
Garantización: 12 meses |
|
| MOQ: 1 piezas |
Capacidad de producción: 1000 piezas / mes |
|
| Estándar o no estándar: estándar |
Término de pago: L/C, T/T, Western Union, garantía comercial |
|
| Tiempo de entrega: 1-3 días (dependiendo del pedido) |
Medios de transporte: por mar, aire o DHL/FEDEX/TNT/EMS |
|
| La garantía:Vamos a comprobar y enviar fotos detalladas a los compradores para su confirmación | ||
Ofrecemos todos los modelos de bombas hidráulicas
Pampas hidráulicas para excavadoras:
| El tratamiento de KOBELCO | SK210 MARCO IV | En el caso de los productos de la TQegoría "A" se incluyen los productos de la TQegoría "A" y "B". |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de los productos de la TQegoría 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de los productos | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las demás: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de producción y de comercialización | K3V112DTP17LR-9TDL |
| El tratamiento de KOBELCO | Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | K3V112DTP17LR-9TDL |
| El tratamiento de KOBELCO | Se aplicará el procedimiento siguiente: | K3V112DTP17LR-9TDL |
| El tratamiento de KOBELCO | Se aplicará el procedimiento siguiente: | En el caso de los vehículos de transporte público, el número de vehículos de transporte público es el siguiente: |
| El tratamiento de KOBELCO | Se aplicará el procedimiento siguiente: | K3V112DTP17LR-9TCL, para el cual se utiliza el código de conducción: |
| El tratamiento de KOBELCO | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de producción de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de producción de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de los vehículos de la TQegoría M2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de los productos deben ser las siguientes: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de los productos deben ser las siguientes: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de los productos de la TQegoría 2 se especifican en el anexo I. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo I. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de las condiciones de producción se especifican en el punto 3. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El tratamiento de KOBELCO | Se trata de una serie de medidas de control. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de los productos de la TQegoría 2 se especifican en el anexo I. | K3V112DTP189R-9TBR-V |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de los productos de la TQegoría 2 se especifican en el anexo I. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de los productos deben ser: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El tratamiento de KOBELCO | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de producción y de producción de la sustancia | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El tratamiento de KOBELCO | Se aplicará a los vehículos de las TQegorías M1 y M2. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El tratamiento de KOBELCO | Las condiciones de producción de los productos incluidos en el presente Reglamento son: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | No se puede utilizar. | K3V112DTP1TMR-9TFL-AV |
| Nueva Holanda | No se puede utilizar. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Nueva Holanda | E215B | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | E215B | K3V112DTP1KMR-YTOK-HV |
| Nueva Holanda | El contenido de E235BSR-2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | E225BSR | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | No incluye: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Nueva Holanda | No incluye: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Nueva Holanda | No incluye: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | No incluye: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | No incluye el aceite de oliva | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | No incluye el aceite de oliva | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | No incluye el aceite de oliva | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | No incluye el aceite de oliva | K3V112DTP1CMR-9THL-AV |
| Nueva Holanda | E385 y sus derivados | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | E385 y sus derivados | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nueva Holanda | El contenido de nitrato de sodio en el agua | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Doosan ((Daewoo) | Energía solar 130LC-V | Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
| Doosan ((Daewoo) | Energía solar 150LC-V | Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
| Doosan ((Daewoo) | La energía solar 155LC-V | Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
| Doosan ((Daewoo) | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Doosan ((Daewoo) | Se trata de un vehículo de la TQegoría N. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Doosan ((Daewoo) | El sistema solar 225NLC-V | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Doosan ((Daewoo) | DX225LC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Doosan ((Daewoo) | Se aplicará el procedimiento siguiente: | K3V112DT-115R-HNOM |
| Doosan ((Daewoo) | DX255LC-3 y sus componentes | Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. |
| Doosan ((Daewoo) | Energía solar 250LC-V | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Doosan ((Daewoo) | S255LC-V | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Doosan ((Daewoo) | S300LC-V | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Doosan ((Daewoo) | Se trata de la DH280LC. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Doosan ((Daewoo) | Energía solar 290LC-V | Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos. |
| Doosan ((Daewoo) | Las condiciones de las emisiones son las siguientes: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Doosan ((Daewoo) | DX300LC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Doosan ((Daewoo) | S330LC-III: el número de unidades | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Doosan ((Daewoo) | S330LC-V | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Doosan ((Daewoo) | S360-V | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Hyundai | R110 a 7 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | Se aplicarán los siguientes requisitos: | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero está diseñado para controlar el efecto invernadero. |
| Hyundai | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | Se aplicarán las siguientes medidas: | En el caso de los vehículos de la TQegoría M1, el vehículo de la TQegoría M2 debe ser equipado con una unidad de control de velocidad de la TQegoría M2. |
| Hyundai | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Hyundai | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | R250LC | En el caso de los vehículos de la TQegoría M1, el vehículo de la TQegoría M2 debe ser equipado con una unidad de control de velocidad de la TQegoría M2. |
| Hyundai | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Hyundai | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | R290LC-3 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | Se aplicarán las siguientes medidas: | Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
| Hyundai | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Hyundai | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Hyundai | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Hyundai | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | R305LC-7 y sus derivados | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Hyundai | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Hyundai | R350 | K3V180DTH1H1R-9N4S-1T |
| Hyundai | R360LC-7 y R360LC-7 | Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
| Hyundai | Se aplicarán las siguientes medidas: | Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de pruebas de ensayo. |
| Hyundai | El R450LC-7 | El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
| Hyundai | Se aplicará el procedimiento siguiente: | El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
| Hyundai | R3000LC-7: las condiciones de los vehículos no se aplicarán. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | MX132 | K3V63DT-1RCR-9N03-1 |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | El número de unidad de carga | K3V63DT-1RCR-9N03-1 |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | El número de EE130 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | El tratamiento de la sangre | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | El tratamiento de la sangre | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos. | K3V112DT-1XER-9N24-2 |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos. | K3V112DT-1XDR-9N24-ZV |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Sección 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Sección 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | La Comisión ha adoptado una decisión. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | La Comisión ha adoptado una decisión. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | EC240BNLC | K3V112DT-1XER-9N24 |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Sección 2 | K3V140DT-11CR-9N19 |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | MX292LC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | La Comisión Europea | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Se aplican las siguientes medidas: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Se aplican las siguientes condiciones: | K3V140DT-151R-9NE9-AHV |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | K3V140DT-151R-9NE9-AHV |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Se aplican las siguientes medidas: | K5V200DTH10DR-9N0B-AV |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Se aplican los siguientes requisitos: | El número de unidades de producción de los vehículos de la TQegoría N1 será el siguiente: |
| Se trata de un vehículo de la TQegoría V. | Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos. | K5V200DTH10DR-9N0B-AV |
| - ¿ Qué? | Se trata de la SH200-5. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿ Qué? | Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | K3V112DTP16AR-9N49-1Z |
| - ¿ Qué? | Se trata de la SH210LC-5. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿ Qué? | Se trata de la SH240LC-5. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El Tribunal de Justicia | CX210 | K3V112DTP16AR-9N49-1Z |
| El Tribunal de Justicia | CX210 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El Tribunal de Justicia | CX210LC | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
| El Tribunal de Justicia | CX240 y sus derivados | K3V112DTP16AR-9N49-1Z |
| El Tribunal de Justicia | CX210B | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El Tribunal de Justicia | Se aplicará el método de ensayo de la siguiente manera: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El Tribunal de Justicia | Se aplicará el método siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El Tribunal de Justicia | Se trata de la siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| JCB | Las condiciones de los vehículos de la TQegoría M2 | Se trata de una combinación de las siguientes sustancias: |
| JCB | JS160NL | Se aplican las siguientes medidas: |
| JCB | JS200LC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| JCB | JS200LC | K3V112DTP1M9R-9CA9+F |
| JCB | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| JCB | JS235 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| JCB | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| JCB | JS220LC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| JCB | JS220LC | K3V112DTP1M9R-9C79+F/P |
| JCB | JS220LC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| JCB | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| JCB | JS260: las condiciones de los productos | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| JCB | JS260LC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El KATO | HD512 III | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El KATO | HD1430 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿ Qué? | Se trata de la CDM6225 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
| - ¿ Por qué? | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| LoVOL | Las demás partidas | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| LoVOL | Las demás partidas | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| LoVOL | Las demás partidas del anexo II | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovables. |
| LoVOL | Las demás partidas del anexo II | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovables. |
| XCMG | Se trata de un modelo de la serie XE470. | Se aplicará el método de ensayo de los datos de los equipos de ensayo de los Estados miembros. |
| XCMG | Se trata de un modelo de la serie XE490. | Se aplicará el método de ensayo de los datos de los equipos de ensayo de los Estados miembros. |
| XCMG | Se trata de un modelo de la serie XE370. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| XCMG | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| XCMG | El XE370DK | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| XCMG | Se trata de un sistema de control. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| XCMG | Se trata de un modelo de la serie XE370. | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
| XCMG | Se trata de un vehículo de la serie XE360. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| XCMG | Se trata de un sistema de control. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| XCMG | El XE370 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| XCMG | Se trata de un sistema de control. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| XCMG | El XE370 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| XCMG | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| XCMG | Se trata de un modelo de la serie XE260. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| XCMG | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| XCMG | El XE270DK | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| XCMG | Se trata de un sistema de control de velocidad | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| XCMG | El XE300 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| XCMG | Se trata de un modelo de la serie XE200GA. | K3V112DTP1N9R-9TJL-AV |
| XCMG | Se trata de un modelo de la serie XE200C. | K3V112DT-9NC9 |
| XCMG | Se trata de un sistema de control de velocidad. | K3V112DT-9NC9 |
| XCMG | Se aplicará el procedimiento siguiente: | K3V112DT-9NC9 |
| XCMG | Se trata de un sistema de control de velocidad. | K3V112DT-1X7R-9NC9-14AV |
| XCMG | El XE200 | K3V112DT-1X7R-9NC9-14AV |
| XCMG | El XE250 | K3V112DT-1X7R-9NC9-14AV |
| XCMG | Se trata de un sistema de control de velocidad. | K3V112DT-1X7R-9NC9-12AV |
| XCMG | Se trata de un sistema de control de velocidad. | K3V112DT-1X7R-9NC9-12AV |
| XCMG | Se trata de un modelo de la serie XE150 | T5V63DP-110R-HN1C. El número de personas que han sido objeto de una investigación. |
| XCMG | El XE200DA | T5V112DP-1KDR-9N5X |
| XCMG | Se trata de un modelo de la serie XE135. | T5V63DP-110R-HN4X (MBFB4080) Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo deben estar disponibles en el formulario T5V63DP-110R. |
| XCMG | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| XCMG | Las demás: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| XCMG | 250 CLL | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| - ¿ Por qué? | Se trata de un sistema de control de la calidad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| - ¿ Por qué? | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| - ¿ Por qué? | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | K3V112DT-1XHR-9NE4-2V |
| - ¿ Por qué? | Se trata de un sistema de control de velocidad. | K5V140DTP1Q9R-9N25-8AV |
| - ¿ Por qué? | Se trata de un sistema de control de la calidad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿ Por qué? | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿Qué quieres? | Sección SY135 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| - ¿Qué quieres? | Se trata de la SY155. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| - ¿Qué quieres? | Se trata de la SY215-8. | K3V112DTP-9T8L |
| - ¿Qué quieres? | Se aplicará el procedimiento siguiente: | K3V112DTP-9T8L |
| - ¿Qué quieres? | SY215-8S | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| - ¿Qué quieres? | SY215-9 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| - ¿Qué quieres? | Se aplicará el método SY235-8. | K5V140DTP-9T1L |
| - ¿Qué quieres? | SY235-8S | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| - ¿Qué quieres? | SY385 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿Qué quieres? | SY465 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿Qué quieres? | SY305 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿Qué quieres? | SY335 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿Qué quieres? | SY365 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿Qué quieres? | SY285 | K3V140DTR-9T1L |
| - ¿Qué quieres? | SY305 | K3V140DTR-9T1L |
Tieqi Construction Machinery es un distribuidor especializado en el mayorista de piezas hidráulicas de excavadoras.con transporte conveniente y logística desarrolladaLos productos operativos cubren todas las marcas de bombas hidráulicas de excavadoras, motores de viaje, motores oscilantes, válvulas de múltiples vías y otros componentes hidráulicos de marca de primera clase en el país y en el extranjero.
La empresa cuenta con un grupo de ingenieros técnicos profesionales dedicados a la venta y mantenimiento de bombas y motores hidráulicos.y puede proporcionar a los clientes asesoramiento técnico, suministro de piezas de repuesto, y servicio postventa rápido y de alta calidad, que se ha ganado la confianza y elogios de los clientes en el país y en el extranjero.
Nuestros productos son principalmente adecuados para Komatsu, Hitachi, Carter, Kato, Kobelco, Sumitomo, Volvo, Doosan, Hyundai, Case, BobTQ, Yanmar, Kubota, Sany, XCMG, Yuchai, Lonking y otros modelos.
Agentes de ventas: KAWASAK, KOMATSU, HITACHI, TQERPILLAR, TOSHIBA, REXROTH, SAUER DANFOSS, EATON, Vickers (VIKERS), NACHI, VOLVO, KYB, LINDE, y otros agentes de ventas de las compañías que se encuentran en el mercado.Serial de bombas de pistón y motores hidráulicos y accesorios de montaje de Nabtesco.
¿Por qué nos eligió?
1¿Todavía encuentra una empresa que pueda proporcionarSolución única¿Por qué no nos elige a nosotros?
2¿Todavía encuentras una empresa que pueda proveerde alta calidadproductos conprecio comparativo¿Qué tal si nos elige a nosotros?
3¿Todavía encuentras una compañía que te acepte?buen servicio¿Por qué no nos toma en consideración?
4¿Tiene usted un alto requisito de productos, y espera que pueda tenergran población,tiempo de entrega cortoylargo período de garantíaBienvenido a nuestra empresa y elija los productos que satisfagan sus necesidades.
5Como empresa profesional en esta industria, tenemosdatos exactosPara seguir el número de piezas de la marca de excavadora, garantiza el precio correcto del producto.Puede confiar en nosotros porque podemos encontrar piezas para casi todas sus necesidades.
