Bomba de aceite Komatsu

Bomba de aceite Komatsu
La bomba de aceite Komatsu está diseñada para generar presión en el sistema de lubricación, asegurando así la lubricación de las partes móviles del motor de combustión interna.
La bomba de aceite Komatsu es impulsada por el cigüeñal Komatsu o el árbol de levas Komatsu a través del eje de transmisión.
Según la naturaleza del control, la bomba de aceite se divide en tipos no regulables y regulables.Las bombas fijas utilizan una válvula reductora de presión para mantener una presión constante en el sistema de lubricaciónEn las bombas variables, la presión constante se mantiene cambiando la salida de la bomba. Según el diseño, se puede dividir en bombas de aceite de engranaje y bombas de aceite rotativas.
La bomba de aceite de engranaje Komatsu consta de dos engranajes, un engranaje motriz y uno accionado, que se instalan en la carcasa.es capturado por los engranajes y bombeado al sistema a través del puerto de descargaEl rendimiento de la bomba de engranajes es proporcional a la velocidad del cigüeñal. Cuando la presión del aceite bombeado supera un cierto valor, se activa la válvula reductora de presión.liberación de una parte del aceite en la cámara de aspiración o directamente en la carcasa del motor.
La bomba de aceite rotativa consta de dos rotores, un rotor interno (motriz) y un rotor externo (motriz), que se colocan en la carcasa.capturado por las palas del rotor y forzado en el sistemaAl igual que una bomba de engranajes, la válvula de alivio de presión se activa cuando es necesario.
Un diseño más avanzado es la bomba de aceite variable rotativa Komatsu, que proporciona presión constante en todo el rango de velocidades del cigüeñal.
Cómo funciona una bomba giratoria ajustable
A medida que la velocidad del cigüeñal del motor Komatsu aumenta, la demanda de aceite aumenta y, en consecuencia, la presión en el sistema disminuye.el resorte regulador mueve el estatorEn consecuencia, el volumen de la cámara de succión aumenta y el rendimiento de la bomba aumenta.
A medida que la velocidad del motor disminuye, el consumo de aceite disminuye y la presión del sistema aumenta.que mueve el estator Komatsu y cambia la posición del rotor accionadoEsto hace que el volumen de la cámara de succión disminuya y reduzca el rendimiento de la bomba Komatsu.