208-5124 CA2085124 2085124 PARA CAT M313C PARTES DE EXCAVATORAS VALVA DE CONTROL HIDRAULICA Principal del mercado de repuesto Original
Descripción del producto |
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Modelo:208-5124 CA2085124 2085124 PARA CAT M313C PARTES DE EXCAVATORAS VALVA DE CONTROL HIDRAULICA Principal del mercado de repuesto Original | Categoría:Bomba hidráulica |
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Marca: TQ | Lugar de origen:Otro país |
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Condición: original y fabricante original |
Garantización: 12 meses |
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MOQ: 1 piezas |
Capacidad de producción: 1000 piezas / mes |
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Estándar o no estándar: estándar |
Término de pago: L/C, T/T, Western Union, garantía comercial |
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Tiempo de entrega: 1-3 días (dependiendo del pedido) |
Medios de transporte: por mar, aire o DHL/FEDEX/TNT/EMS |
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La garantía:Vamos a comprobar y enviar fotos detalladas a los compradores para su confirmación |
En posición. | Parte no | Cuánto tiempo | Nombre de las piezas | Comentarios |
1 | 194 a 7841 | Las demás: | Cubiertas de chapa | |
2 | 8T-0271 M | Se trata de: [4] | El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo en el momento de la emisión será igual o superior a la cantidad de CO2 emitida en el momento de la emisión. | |
3 | 3E-6788 J | Las demás: | Seal-O-Ring | |
4 | - ¿Qué es eso? | Las demás: | El sistema de retención de resorte | |
5 | Las demás | Las demás: | El año siguiente | |
6 | 189-5681 | Las demás: | Actuación de la máquina | |
(Cada uno incluye) | ||||
061 a 8639 | Las demás: | Seal-O-Ring | ||
114-2999 M | Las demás: | El importe total de las contribuciones de los Estados miembros a la política de la Unión para el ejercicio de la presente Decisión será el mismo que el importe total de las contribuciones de los Estados miembros a la política de la Unión para el ejercicio de la presente Decisión. | ||
114 a 3025 M | Las demás: | NUT (M12X1-THD) | ||
Las demás | Las demás: | Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | ||
7 | 6V-5683 M | [20] | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los dispositivos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: | |
8 | 122 a 7946 | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de las válvulas se calculará en función de las emisiones de CO2 de las válvulas. | |
9 | 215-1187 | Se trata de: [4] | El valor de las emisiones de CO2 de las válvulas se calculará en función de las emisiones de CO2 de las válvulas. | |
(CADA VALVA INCLUYE el GP) | ||||
115 a 6850 | Las demás: | Anillo de sello | ||
No se puede. | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de ensayo se calculará en función de las condiciones del ensayo. | ||
192-7117 | Las demás: | Seal-O-Ring | ||
10 | Las demás | Se trata de: [4] | El sistema de control de velocidad | |
11 | Las demás: | Se trata de: [4] | El año siguiente | |
12 | 033-6034 J | Las demás: | Seal-O-Ring | |
13 | Las demás | Se trata de: [4] | PULGAS AS | |
14 | Las demás: | Las demás: | El CONE | |
15 | Las demás: | Las demás: | El año siguiente | |
16 | Las demás: | Las demás: | En el caso de los vehículos de motor | |
17 | No incluidos | Las demás: | Plínico general | |
Las demás: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de ensayo se calculará en función de las emisiones de CO2 de las instalaciones. | ||
(Incluye los sellos de anillo de protección y los anillos de respaldo) | ||||
18 | Las demás: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de las válvulas se calculará en función de las condiciones de ensayo y de las condiciones de ensayo. | |
(Cada uno incluye) | ||||
204- 6353 | Las demás: | En el caso de los vehículos de transporte de pasajeros, el número de pasajeros será el siguiente: | ||
(Incluye sellos y anillos de empuje) | ||||
19 | Las demás | Las demás: | La velocidad de escape de la válvula se calculará en función de la velocidad de escape de la válvula. | |
(Cada uno incluye) | ||||
204- 6353 | Las demás: | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero debe estar equipado con un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | ||
(Incluye sellos y anillos de empuje) | ||||
20 | 206 a 7123 | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de las válvulas se calculará en función de las condiciones de funcionamiento de las válvulas. | |
206 a 7128 | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo en el momento de la detección de la presión de la válvula de socorro será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo en el momento de la detección. | ||
(Incluye los sellos de anillo de protección y los anillos de respaldo) | ||||
21 | 206 a 7122 | Las demás: | El control de flujo GP de la válvula (señal de detección de carga) | |
206 a 7127 | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de control de flujo será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de control de flujo. | ||
(Incluye los sellos de anillo de protección y los anillos de respaldo) | ||||
22 | 206 a 7647 M | Las demás: | PILOT | |
23 | 206 a 7655 | Las demás: | Las condiciones de los vehículos de transporte se determinarán en el anexo I. | |
24 | 189 a 3014 M | Las demás: | - ¿Por qué no? | |
25 | No se puede utilizar | Las demás: | El año siguiente | |
26 | Las demás: | Las demás: | El CONE | |
27 | No se puede utilizar | Las demás: | El año siguiente | |
28 | 215-4639 J | Las demás: | Seal-O-Ring | |
29 | Las demás: | Las demás: | En el caso de los vehículos de motor | |
30 | - ¿Qué es esto? | Las demás: | El sistema de control de velocidad | |
31 | - ¿Qué es esto? | Las demás: | El sistema de control de velocidad | |
32 | Las demás | Las demás: | El sistema de control de velocidad | |
33 | 216-7700 | Las demás: | El sistema de control de velocidad | |
34 | 245 a 6282 | Las demás: | Se trata de un sistema de gestión de datos. | |
35 | 245 a 6283 | Las demás: | Se aplicará el método siguiente: | |
36 | Las demás: | Las demás: | El sistema de control de velocidad | |
37 | Las demás: | Las demás: | El sistema de control de velocidad | |
38 | 245 a 6284 | Las demás: | El sistema de control de velocidad | |
39 | 245 a 6285 | Las demás: | El sistema de control de velocidad | |
40 | 032 a 9313 J | Las demás: | Seal-O-Ring | |
41 | 3P-1155 J | Las demás: | Seal-O-Ring | |
42 | 122 a 7945 | Las demás: | El sistema de control de la presión | |
43 | 162-0177 | Las demás: | PULGAS AS | |
(Cada uno incluye) | ||||
3J-1907 | Las demás: | Seal-O-Ring | ||
9S-8004 | Las demás: | Se aplicará el método de ensayo de la prueba. | ||
44 | Las demás: | Las demás: | PULGAS AS | |
45 | 9S-8008 | Las demás: | Se aplicará el método de comprobación de la seguridad de los equipos de ensayo. | |
46 | 3D-2824 | Las demás: | Seal-O-Ring | |
47 | Las demás | Las demás: | Cubiertas de chapa | |
48 | Las demás: | Las demás: | Se trata de un sistema de gestión de datos. | |
Las demás | Las demás: | Seal-O-Ring | ||
49 | - No, no es cierto. | Las demás: | PULGAS AS | |
50 | Las demás | Las demás: | Adaptador AS | |
Las demás: | Las demás: | El número de unidad de control será el número de unidad de control. | ||
(Incluye los sellos de los anillos O y los anillos de respaldo) | ||||
51 | 224 a 8832 | Las demás: | Pistón | |
52 | 160 a 8758 M | Se trata de: [4] | El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de transmisión de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz | |
53 | 235 a 1838 J | Las demás: | Seal-O-Ring | |
54 | 235-2175 J | Las demás: | Anillo de sello | |
55 | Las demás: | Las demás: | El año siguiente | |
56 | 9S-8006 | Las demás: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | |
57 | 6V-4589 | Las demás: | Seal-O-Ring | |
Los equipos de reparación disponibles: | ||||
217-1660 J | Las demás: | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
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