Partes de la bomba hidráulica del pistón Rexroth para A10VSO16 18 28 45 63 71 85 100 140

Métodos de mantenimiento para 10 bombas de pistón radial Rexroth sin aceite y con flujo insuficiente

1El volumen de aceite en el depósito de aceite de la bomba de pistón radial Rexroth no ha superado la línea de marca de aceite y debe llenarse.

2En el caso de las bombas de pistón radial con válvula de distribución de aceite, las válvulas de retención de succión y descarga pueden estar defectuosas.No podrá absorber el aceite.Cuando el contacto entre la bola de acero y el asiento de la válvula es pegajoso con suciedad o desgastado con hoyos profundos, puede no ser capaz de absorber el aceite o absorberlo completamente, lo que resulta en un flujo de salida insuficiente.En este momento, la bomba de pistón radial Rexroth debe ser desmontada y reparada. Si faltan partes, deben ser reemplazadas; las bolas de acero con desgaste grave deben ser reemplazadas.Moler la superficie cónica de la bobina.

3. El carrete de la válvula de control variable de la bomba de pistón radial Rexroth está atascado. Si está atascado y no se mueve, todas las partes de funcionamiento deben ser retiradas y limpiadas.

4El bloque de deslizamiento de la bomba de pistón radial Rexroth es demasiado apretado y el movimiento del mecanismo excéntrico se ve muy obstaculizado.

5El émbolo de control del cilindro hidráulico del mecanismo variable de la bomba de pistón radial Rexroth se desgasta gravemente, el hueco aumenta, el sello falla y la fuga es grave.lo que hace que el mecanismo variable falleEn este momento, el émbolo de control del cilindro hidráulico variable debe ser reemplazado para garantizar el espacio libre del ensamblaje.

6Debido al aumento de la distancia de desgaste entre el eje de distribución de aceite y el buje, las cámaras de presión y de succión de aceite están parcialmente conectadas y la presión de flujo no puede aumentarse.En este momento, se debe reparar el buje del eje de distribución de aceite y sustituirlo cuando el buje esté gravemente dañado por pincelado o galvanizado.

7El espacio entre el émbolo y el rotor de la bomba de pistón radial Rexroth aumenta debido al desgaste, lo que resulta en una mayor fuga interna.causando un flujo de salida insuficiente de la bomba y presiónEn este momento, la bomba de pistón radial de Rexroth debe tratar de asegurar el espacio libre correspondiente entre el círculo exterior del émbolo y el orificio interior del orificio del rotor.

8Algunos orificios del cilindro que coinciden con el émbolo no son redondos o tienen un cono,o el émbolo no puede moverse con flexibilidad en el orificio del cilindro debido a la suciedad de la bomba del émbolo radial Rexroth que está atascadaEn este momento, la bomba del émbolo debe desmontarse y repararse, y la precisión del orificio del cilindro y el círculo exterior del émbolo deben repararse,y el conjunto debe limpiarse para garantizar una debida salida del conjunto.

9El fallo de la bomba auxiliar hace que el flujo de presión de aceite de control de la bomba principal sea insuficiente y el control de la bomba principal falla.

10. Para las bombas de pistón radial con varios modos variables, si no hay salida de flujo o no hay suficiente salida de flujo,Es esencialmente necesario averiguar qué causa la excentricidad entre el estator y el rotorLa razón de la condición de excentricidad mínima.

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